Pilot:

M. Grefling

Baujahr/Year of construction/Année de construction/Bouwjaar:

1960

Heimatflugplatz/Home Airfield/Base maison/Homebase:

Iserlohn-Rheinermark/D

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

Pilot:

T. Kyritz

Baujahr/Year of construction/Année de construction/Bouwjaar:

1941

Heimatflugplatz/Home Airfield/Base maison/Homebase:

Mainz-Finthen/D

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

Pilot:

A. Knöfler

Baujahr/Year of construction/Année de construction/Bouwjaar:

1946

Heimatflugplatz/Home Airfield/Base maison/Homebase:

Dahlemer Binz/D

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

Pilot:

A. Stromberg

Baujahr/Year of construction/Année de construction/Bouwjaar:

1967

Heimatflugplatz/Home Airfield/Base maison/Homebase:

Aachen-Merzbrück/D

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

Pilot:

O. Hustedt

Baujahr/Year of construction/Année de construction/Bouwjaar:

2010

Heimatflugplatz/Home Airfield/Base maison/Homebase:

Dahlemer Binz/D

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

Pilot:

F. Pardemann

Baujahr/Year of construction/Année de construction/Bouwjaar:

2014

Heimatflugplatz/Home Airfield/Base maison/Homebase:

Dahlemer Binz/D

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

Pilot:

H. Ottp

Baujahr/Year of construction/Année de construction/Bouwjaar:

2009

Heimatflugplatz/Home Airfield/Base maison/Homebase:

Dahlemer Binz/D

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

Pilot:

G. Mewes

Baujahr/Year of construction/Année de construction/Bouwjaar:

1969

Heimatflugplatz/Home Airfield/Base maison/Homebase:

Langenlonsheim/D

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

Pilot:

O. Knauf

Baujahr/Year of construction/Année de construction/Bouwjaar:

1968

Heimatflugplatz/Home Airfield/Base maison/Homebase:

Koblenz-Winningen/D

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

Pilot:

C. Sanders

Baujahr/Year of construction/Année de construction/Bouwjaar:

2003

Heimatflugplatz/Home Airfield/Base maison/Homebase:

Aachen-Merzbrück/D

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

Buecker Jungmann: ein Klassiker der Luftfahrt, manchmal genannt "die Stradivarius de Lüfte": Nach der Tatra Lizenz in Polen gebaut. Hat das Schweizer Luftwaffe Farbschema, ist in Österreich registriert und zu Hause in Aachen-Merzbrück.

Pilot:

K. Frommelt

Baujahr/Year of construction/Année de construction/Bouwjaar:

1958

Heimatflugplatz/Home Airfield/Base maison/Homebase:

Egelsbach/D

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

Pilot:

E. Staiger

Baujahr/Year of construction/Année de construction/Bouwjaar:

1992

Heimatflugplatz/Home Airfield/Base maison/Homebase:

Aachen-Merzbrück/D

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

Pilot:

O. Barth

Baujahr/Year of construction/Année de construction/Bouwjaar:

1953

Heimatflugplatz/Home Airfield/Base maison/Homebase:

Mannheim/D

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

Pilot:

P. Sprenger

Baujahr:

1947

Heimatflugplatz:

Herrenteich/D

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

Die Cessna befindet sich in Besitz von Benjamin Peacock, Andreas Krupp und Peter Sprenger und wurde von uns vor 5 Jahren aus Maine USA nach Deutschland überführt. Seit dieser Zeit ist sie am Sonderlandeplatz Herrenteich (EDEH) stationiert.

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

Die Piaggio FWP 149 D ist ein viersitziges, einmotoriges Leichtflugzeug des italienischen Herstellers Piaggio. In Lizenz bei Focke-Wulf in Bremen gefertigt. Sie ist ein Ganzmetallflugzeug und bedingt kunstflugtauglich. Die Piaggio P.149 entstand Anfang der 1950er-Jahre als Weiterentwicklung der P.148 und wurde vornehmlich zivil oder militärisch als Schul-, Verbindungsflugzeug oder Reiseflugzeug eingesetzt.Größter Nutzer des Flugzeugs war die deutsche Luftwaffe, die über 260 Exemplare des Flugzeugs beschaffte und diese von 1957 bis 1990 einsetzte.Das Flugzeug ist ein freitragender Tiefdecker und wurde aus Leichtmetall in Ganzmetallbauweise hergestellt. Das Flugzeugmuster ist viersitzig und das Fahrwerk ist als Bugfahrwerkskonstruktion ausgelegt und elektrisch einziehbar.

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

MFI-9 Junior, the oldest existens MFI-9 with serial number 002. The first prototype, 001 was sent to Bölkow in Munich and was used as a template for the construction of Bölkow Junior. The Bölkow was build on license from Malmö Flygindustrier AB.

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

Experimental Eigenbau mit 170 PS Subaru und MT Propeller.

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

Über das Flugzeug/About the aircraft/À propos de l'avion/Over het vliegtuig:

Contruction Number: 1

Builder: Joe Brasswel Florida

Date built: 1996

ICAO Designator: F8L

Seats: 2

Engine: 1 × Lycoming O-360-A2A, 180 bhp

Propeller: Harzell two-blade, constant speed

Empty weight: 590 kg (1,212 lb)

Max take off weight: 860 kg (1,808 lb)

Max aerobatic weight: 790 kg (1,650 lb)